|
Motor 1,0 (957 kubik censimeter) lav komprimeret. | |
| Ens med MK1: | Tændrør,generator,startmotor (starter),termostat, tændspole, ventilspillerum,
spændingsrelæ,væskemængder,oliefilter,batteri,brændstofpumpe,olietrykspumpe. |
| Forskelle med MK1: | Strømfordeler,carburator,luftfilter,fælgstørrelse,styregeometri |
| Forskelle mellem MK2: | Strømfordeler (forskellige platin åbninger),carburator. |
| Motor |
Motorkode: TKB
Ydelse: 45 HK ved 5750 omdr.pr.min. (33KW). Kompretionsforhold: 8,5:1 ( lav
komprimeret). Oktantal: 91 bly. Tændingsrækkefølge 1-2-4-3 Tomgangshastighed: 800 omdr.pr.min. +/- 50 omdr. |
| Karburator | VV karburator, 1984 kan den have en
karburator som MK1. Svømmerhøjden er ikke indstillelig, fordi den ikke har indflydelse på karburatorens virkemåde. Venturi diameter: 23mm CO% i tomgang: 1,5% +/- 0,5 Gasspjæld åbning: 32mm |
| Starter motor | Bosch (0 001
157 022)
Startvolt 10
volt ved lavere volt 250-300 volt/6 amp Bosch (0 001 211 227) Startvolt 10 volt Låst ved normal volt 300-350 volt/7 amp ved lavere volt 250-300 volt/6 amp Lucas (M35J) Låst ved normal volt 365 volt/7 amp Spændingsrelæ 14,2-14,6V ved 3000 omdr. Starter strømforbrug (roterende),A Blokeret 335A |
| Strømfordeler | Bosch, elektronisk (erstatter platinerne) og vacumreguleret. Kondensator: 0,20 mikrofarad +/- 15% Kontaktafstand: 0,40 - 0,50 mm. Kamvinkel/dwellvinkel: 48-52 grader. Kamvinkelvariation: 4 grader maksimum. Kamvinkeloverlapning 3 grader maksimum. Tændingstidspunkt: Tændingtidspunktet varierer meget alt efter hvornår bilen er produceret og om man kører på bly holdig eller blyfri bensin. Stil strøfordeleren på 10 grader og lav nogle prøvekørsler hvor du sætter tændingen lidt op og ned, indtil den går bedst. Tomgang (800 omdr/min)uden vacumslange(som er lukket): Statisk fortænding 10 grader. |
| Tændspole | Tændspole Femsa-Bosch-Polmot-Polmot-Cajavec. Type: Lavspænding til brug med 1,5 ohm formodstand. Effekt: 23 kV (min.) - ved åbent kredsløb på vognen. Primær modstand: 1,20 til 1,40 Ohm. Sekundær modstand: 5000- 9000 Ohm. Tændrørskabler: 23,000 ohm maksimum pr. ledning. |
| Olietryk | min ved 750
omdr/min ved 80 graders
motorvarme 0,6 kp/cm2
min ved 2000 omdr/min ved 80 graders motorvarme 1,5 kp/cm2 Olietrykslampen begynder at lyse ved tryk under 0,4+/-0,1kp/cm2 Oliepumpens
sikkerhedsventil åbner
ved 2,41-2,75 kp/cm2 Olietryk: 0,6 bar ved 750 omdr.pr.min. 1,5 bar ved 2000 omdr.pr.min. |
| Ventiler | Ventilspillerum
indsugning
kold: 0,20mm.
Udstødning kold: 0,60mm. |
| Generator | Bosch: (0 192 052 005)
Spændingsrelæ, Volt v/amp. 13,7-14,5V ved 2000 omdr. Generator max
A 45A Kølerdækslet åbner ved: 0,91 Bar. Benzinpumpe: 0,22 til 0,35 bar. |
| Tændrørstyper | (elektrodeafstand
i
mm) AGRF 22 (0,75) anbefalet af Ford. Tilspændingsmoment 20-25 Nm. IKKE i en varm motor. Tændrørene vil komme til at sidde så fastnår motoren bliver kold, at det ikke vil være muligt at få dem ud igen. AC Delco 41812 Accel 0514 AGRF 22 Autolite 103 Beru 14KR-7DU Beru UXT4 Beru Z95 Bosch HR/DC+ Bosch HR7DP Bosch HR7DC+7918 Bosch 0242235661-7AO Brisk GR15YC Champion RS9YC Champion RS9YCC Denso 5032 Denso 5326 Denso IT20 Denso T20EPR-U ISKRA FET65PRS Lodge B6YR Magneti Marelli T7LCR Motorcraft AGRF 22 NGK BPR6E |
| Pærer | Forlygte positionslys:
12v 4wat nærlys/fjernlys: 12v 40/45w(wolfram) eller 55/60w(halogen) Blinklys foran/bag: 12v 21w siden: 12v 4w Baklys: 12v 21w Tågebaglygte: 12v 21w Stoplys/baglys: 12v 21/5w Nummerpladelys: 12v 10w |
| Væske mængder | Motor uden
filter 2,75 liter SAE
10W-30
Oliefilter +0,5 liter Gearkasse 4 trin 2,8 liter SAE 80W Gearkasse 5 trin 3,1 liter SAE 80W Kølervæske 5,8 liter incl. Varmeapparat Benzintank 34 liter fra 1985 40 liter. Oliefiltertype Champion C104
|
|
Forhjulslejer |
MK2 Yderdiameter 59,95mm
Eksempler:
SKF K-LM 68111-2B SKF BT1B 332541AA-Q W16 N SKF BT1B 332541AA-Q W19 M FLENNOR 68111Z |
| Bremser | Skiver
forbremse min. tykkelse (Max
sidekast 0,15mm): 8,0mm (ny 10,0mm) |
| Dæktryk | Dæktype 135 SR
13
1,8 bar foran,
1,8
bar bagved.
Dæktype 155/70 SR 13 1,6 bar foran, 1,8 bar bagved. Fuldt lastet bil : Dæktype 135 SR 13 2,6 bar foran, 2,8 bar bagved. Dæktype 155/70SR 13 2,1 bar foran, 2,3 bar bagved. |
| Styregeometri | Toe-in, mm
(fælgkantmål) -3,0 til +1,0
King-pin grader 14 grader 30 minutter Toe-out, indv.hjulgrader/udv.hjulgrader 20grader/18grader 48minutter Cambergr/største forskel h og v.(ikke justerbar) 1gr 1min,+3 gr. 1min/ 1 gr 15 min. Castergr/største forskel h og v.(ikke justerbar) 0gr 33 min-1 gr. 33 min/ 1 gr. |
| Årstalbestemmelse efter sidste bogstav
i stelnummeret.
D=1983 E=1984 F=1985 G=1986 H=1987 J=1988 K=1989 | |